KP3500鉆機(jī)順利完成樁基施工任務(wù)
- 發(fā)布日期：2009-11-16
- 作者：陶廣紅
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由815隊(duì)勘基五公司施工的馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋左汊主橋樁基工程于9月16日順利完工。
馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋左汊主橋北塔位于安徽省和縣姥橋鎮(zhèn)境內(nèi)，距長(zhǎng)江大堤約100米，基礎(chǔ)采用54根直徑2.50米鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)76.20米，樁底持力層為微風(fēng)化砂巖，鉆孔樁鋼護(hù)筒外徑2.80米，長(zhǎng)25.20米，鋼護(hù)筒作為永久結(jié)構(gòu)的組成部分，與基樁共同參與受力。
大口徑樁基項(xiàng)目部自5月16日進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)以來(lái)，承擔(dān)左汊主橋北塔部分樁基施工任務(wù)，僅用10天時(shí)間就完成了鉆機(jī)的組裝，第一根樁于5月24日開(kāi)鉆，6月23日終孔。孔深、孔斜、孔徑等各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、甲方單位一次性驗(yàn)收通過(guò)。由于該工程地質(zhì)條件復(fù)雜，加之主墩鉆孔灌注樁從平臺(tái)頂至孔底深達(dá)84米，對(duì)鉆機(jī)的扭矩及鉆桿質(zhì)量提出了較高要求。為確保施工質(zhì)量，勘基五公司采用性能先進(jìn)的滾刀鉆頭，加大鉆機(jī)的配重，提高鉆機(jī)的施工能力，并合理調(diào)整施工工藝，優(yōu)化施工組織方案。經(jīng)過(guò)4個(gè)多月的奮戰(zhàn)，項(xiàng)目部克服了高溫酷暑和臺(tái)風(fēng)的影響，完成鉆孔灌注樁4根，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量零缺陷、安全零事故的目標(biāo)。
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