清明假期結束的第一天。凌晨5點,有這么一群人,身穿反光服,手拿安全錐,操作著各種儀器設備,行走在合肥市南二環的道路上。只見他們有的在認真看圖紙,有的在賣力打開路的井蓋,有的則指揮著過往車輛繞行。一系列的操作流暢又有序,沒有一絲多余動作。原來他們是華東冶金地質勘查局測繪總隊和華東冶金地質勘查局勘察總公司的現場施工人員,分別服務于“暢通二環”項目中的物探和勘察工程。
設計院在測繪總隊提供的管線圖上進行樁位布設,勘察總公司要在布設的樁位上進行打孔勘察。由于南二環路段管線異常復雜且車流量較大,在施工前兩家單位的項目負責人就進行了深入研究,一是怎么避免鉆探打到地下管線,二是萬一孔位和管位相沖突怎么避讓,三是怎么避免交通給施工帶來的影響。通過一系列的科學研究和充分準備,就有了凌晨那一幕的發生。凌晨時分交通車輛少,車輛影響減少到最低。測繪總隊按照圖紙坐標現場對孔位進行實地放樣,在孔位四周進行二次物探,將鉆到管線的風險降至最低,同時在二次物探過的地方還對管位和孔位相沖突的地方進行微調。
據悉,“暢通二環”為合肥市重點工程,致力緩解交通壓力、消除交通堵點,改善老百姓的出行狀況。我局測繪總隊承接該工程物探工作,勘基總公司負責巖土勘察工作。目前,物探以及打孔作業已經順利完成。